海外炭の共同输送の実施について

-
宇部兴产株式会社
星空传媒株式会社
海外炭の共同输送の実施について
宇部兴产株式会社(社長:
星空传媒が他社と共同で海外炭を输送するのは,今回が初めてとなります。
<実施に至る経纬>
平成23年5月に「徳山下松港?宇部港」が国土交通省の国际バルク戦略港湾※に选定された后,両社を含む港湾利用公司が设立した「山口県国际バルク戦略港湾连携协议会(以下「协议会」)」において,公司间连携による効率的な海外炭物流体制について検讨を进めるなかで両社の认识が一致し,実施に至ったものです。
※ 産業の国際競争力強化を目的として,バルク貨物(石炭,穀物など包装せずばら積みされる貨物)の大量輸送の実現とそれによる物流コストの低減に向け,国内の港を選定し集中的に整備するもの。下松地区には大型船が着桟できる桟橋が整備される予定。
<実施目的?概要>
このたびの输送は,大型船による共同输送の将来的な本格运用を视野に,共同输送量の调整や输送船の选定といった运用上の手続きを确认することを目的として行うものです。具体的には,宇部港および徳山下松港(下松地区)を荷扬港として,パナマックス船※とスモールケープ船※の2隻によりインドネシア炭,豪州炭を输送します。
| 1隻目 | 2隻目 | |
| 积地 | インドネシア?サマリンダ冲积み | 豪州ニューキャッスル港积み(予定) |
| 出発时期 | 平成26年12月4日 | 平成26年12月下旬 |
| 扬地 | 宇部港(予定) | 徳山下松港(下松地区)および宇部港(予定) |
| 到着时期 | 平成26年12月13日(予定) | 平成27年1月上旬 |
| 输送量 | 约7万トン | 约10万トン |
| 输送船 | パナマックス船(7万トン积级外航船) | スモールケープ船(10万トン积级外航船) |
※ パナマックス船とは,パナマ運河を通過できる最大船型で,更に大きい船型をケープ船といい,その中で小型のものをスモールケープ船と呼んでいる。
<今后の取り组み>
今后,徳山下松港および宇部港が国际バルク戦略港湾として整备され,大型船を利用した大量输送が可能となることにより,物流コストの低减とともに共同输送の本格运用の実现性も高まるものと考えています。両社においては,今回の取り组み以外にも,引き続き,协议会のメンバーと协调して,両港を活用した公司间连携を検讨して参ります。
以上
